Ingangsdatum
LMT-, EV- en industriële batterijen boven 2 kWh moeten vanaf dan een elektronisch paspoort hebben wanneer zij op de markt komen of in gebruik worden genomen.
Deadline: 18 februari 2027
Moet uw batterij straks een digitaal paspoort hebben?
Ontdek in tien concrete vragen of uw onderneming waarschijnlijk zelf aan zet is, en welke informatie nog ontbreekt.
10gerichte vragen
€0voor deze check
0antwoorden verzonden
01
Gratis voorselectie
Battery Passport Quick Check
Vraag 1 van 1010%
Timing
Zal uw onderneming deze batterijen vanaf 18 februari 2027 nog op de EU-markt brengen?
Denk aan nieuwe verkoop, invoer of eerste ingebruikname. Bestaande voorraad en vervangbatterijen kunnen een afzonderlijke analyse vragen.
Uw antwoorden blijven uitsluitend in deze browser en worden niet opgeslagen of verzonden.
02
Als de uitkomst niet helder is
Van vermoeden naar een verdedigbare beslissing.
Battery Passport Reality Check
€495 excl. btw
Volledig verrekend wanneer u binnen 30 dagen doorgaat met de Go-Live Sprint.
Vraag de Reality Check aancontact@batterypassportcheck.eu01
Eén batterijmodelWe beperken de analyse bewust tot een concrete productconfiguratie.
02
Eén goederenstroomWe volgen fabrikant, invoer, merkvoering en eerste verkoop in de EU.
03
Twee pagina’s actieplanVerantwoordelijke partij, ontbrekende gegevens, risico’s en go/no-go.
04
Vaste prijs, scherpe grensGeen softwarebouw, certificering of volledige implementatie inbegrepen.
03
Waarom nu
De verplichting is wettelijk; uw precieze rol is feitelijk.
Register operationeel
De Europese Commissie heeft het DPP-register en de testomgeving geopend. Implementatie kan dus concreet worden getest.
Verantwoordelijkheid blijft
De marktdeelnemer die de batterij op de markt brengt blijft verantwoordelijk voor juiste, volledige en actuele informatie, ook bij uitbesteding.
Bronnen en peildatum 31 juli 2026EU Batterijenverordening 2023/1542Europese Commissie: batterijpaspoortCommissiebericht DPP-register, 20 juli 2026